KT 5G 자율주행 솔루션

## 상품 소개 KT 5G 자율주행 솔루션은 단순 차량 자율화를 넘어 V2X(Vehicle to Everything) 통신 기반 자율협력주행 생태계를 구축하는 종합 솔루션입니다. SAE 기준 Level 3(조건부 자동화) 개조 차량과 Level 4(고도 자동화) 전용 차량을 포함하며, 5G·LTE·WAVE 멀티 통신을 통한 실시간 협력주행, C-ITS 관제 플랫폼(5G Mobility Makers), AMR/AGV 로봇 솔루션까지 포괄합니다. 5G는 2030년 자동차 분야에서 7조 3,000억 원의 사회경제적 가치(10대 분야 중 2위)를 창출할 것으로 전망되며, KT는 2018년 평창동계올림픽 5G 편대주행 최초 시연부터 판교 제로시티 일상 운행, 제주 C-ITS 25km 구간 실증까지 검증된 레퍼런스를 구축하였습니다. ## 적합 고객 스마트시티 및 C-ITS 구축을 추진하는 지방자치단체·공공기관(B2G), 공항·항만·물류센터 자동화를 검토하는 대형 물류·제조 기업(B2B), 자율주행 기술 실증을 원하는 자동차 OEM 및 기술 기업이 주요 타깃입니다. 5G 네트워크가 구축된 지역의 LARGE~MID 규모 기관이 적합하며, 공장 내 AMR/AGV 도입을 검토하는 제조 기업도 포함됩니다. ## 영업 약관 BM 검수 시 입력 ## 도입 절차 자율주행 차량 도입 시: 1) 차량 구매 → 2) 센서·제어부 설계 (LiDAR·레이더·카메라·GPS RTK 커스터마이징) → 3) 시스템 개발 → 4) 자율주행 S/W 개발 → 5) 국토부 인증. 시연·실증 사업 진행 시: BM 요청 → 커버리지 맵 확인 → 4G/5G NW 현황 분석 → 1차 NW 최적화 → 서비스·시나리오 확정 → E2E 연동 및 테스트 → 2차 NW 최적화 → 리허설 및 시연. ## 용어 설명 - **ADR(Autonomous-driving Data Recorder)**: 자율주행 데이터 기록 장치 - **DCU(Domain Control Unit)**: 자율주행 도메인 제어 유닛 - **V2X(Vehicle to Everything)**: 차량과 주변 모든 개체(차량·인프라·보행자 등) 간 통신 - **C-ITS(Cooperative Intelligent Transport System)**: 각종 교통상황 정보를 도로에 설치된 센서와 실시간 교환하는 차세대 지능형 교통시스템 - **LDM(Local Dynamic Map)**: 도로·주변 지형 고정밀 3D 지도로 차선·교통상황·신호 등 실시간 정보를 매핑 - **WAVE**: 5.9GHz 대역 차량 간 또는 차량-인프라 간 직접 통신 방식 (WiFi 형태) - **AMR(Autonomous Mobile Robot)**: 경로 유도 인프라 없이 자율주행 기반으로 유연하게 작업하는 이동 로봇 - **AGV(Autonomous Guided Vehicle)**: 경로 유도장치 기반으로 정해진 코스를 이동하며 밀리미터 정밀 작업 가능한 자율 차량 - **EN-DC**: LTE(MeNB)와 5G NR(SgNB)을 동시 활용하는 NSA Dual Connectivity 방식 ## 추천 사유 V3 활성 예정 ## 핵심 차별점 - 국내 최초 5G 자율주행 편대주행 기술 보유 (2018 평창동계올림픽 공식 시연) - Level 3 개조형 + Level 4 전용형 차량 동시 포트폴리오 운용 (단계적 도입 지원) - 5G/LTE/WAVE 멀티 통신 기반 자율협력주행으로 센서 단독 방식의 야간·악천후·사각지대 한계 극복 - 판교·제주·대구·상암 다수 지역 실증사업 완료 (검증된 현장 운영 레퍼런스) - C-ITS 관제 플랫폼과 Robot 플랫폼 통합 운용 가능 (5G Mobility Makers) - 차량 구매부터 국토부 인증까지 전 과정 원스톱 지원